Vision: Transporträder für alle – mehr Lebensqualität für alle!
Kindertransport und Einkaufen leicht gemacht
Sicher und komfortabel unterwegs
Transportrad Initiative Nachhaltiger Kommunen

RAD MIETEN

Projekt

Idee

Transporträder stellen eine gesunde, leise und klimafreundliche Alternative zum Auto dar. Großeinkäufe einschließlich mehrerer Getränkekisten lassen sich mit ihnen angenehm von Tür zu Tür transportieren. Auch Kinder können im Transportrad komfortabel und sicher befördert werden. Allerdings sind Transporträder in der Anschaffung vergleichsweise teuer, brauchen mehr Stellplatz als normale Räder und werden selten täglich benötigt.
Im Projekt TINK wird in den Pilot-Städten Konstanz und Norderstedt ein öffentliches Transportrad-Mietsystem aufgebaut. Dabei wird erprobt, wie die öffentlichen Zwei- und Dreiräder angenommen werden. Die Erfahrungen sollen später auf andere Kommunen übertragen werden.

TINK Stationen

Ab Sommer 2016 werden in Norderstedt und Konstanz jeweils 24 Transporträder an mindestens 12 Standorten zur automatisierten Miete bereitstehen. Die Räder können mittels Internet, App, per Telefon und in Norderstedt auch an Terminals gemietet werden. In Konstanz kommen statt Terminals Bordcomputer an jedem Rad zum Einsatz, die das Fahrradschloss nach Eingabe eines Codes oder mit RFID Chips öffnen. Die Räder stehen für mindestens zwei Jahre rund um die Uhr zur Verfügung.

Bereitstellung der Mietradsysteme

In Norderstedt wird nextbike die Transporträder bereitstellen und für den Service rund um die Räder sorgen. Nextbike ist Markführer für Mietradsysteme und international aktiv. Nextbike ist in Norderstedt bereits bekannt, da diese Firma dort auch das reguläre Fahrradverleihsystem betreibt.
Die Konstanzer Transporträder werden von Fahrradspezialitäten bereitgestellt und betreut, einem Laden für Spezialräder mit Filialen in Freiburg und Konstanz.

Preise

Die Registrierung als neue Nutzerin oder Nutzer ist kostenlos. In Norderstedt müssen allerdings mit der Anmeldung neun Euro Fahrtguthaben bei nextbike erworben werden. Bestehende nextbike-Kunden können sich ohne zusätzliches Guthaben durch Bestätigung der erweiterten AGBs für TINK registrieren. In Konstanz wird kein Startguthaben verlangt.
In Norderstedt ist die erste halbe Stunde kostenlos, in Konstanz die erste Stunde. Danach wird ein Euro pro weitere halbe Stunde Gebühr fällig. Der Maximalpreis pro 24-Stunden-Miete beträgt 9 Euro. Es ist möglich, ein Rad an einer anderen Station als der Entleihstation ohne Extra-Gebühr abzugeben.
Bei Rückgabe der Räder außerhalb von TINK-Stationen wird für die Rückführung eine aufwandsabhängige Servicegebühr erhoben. Mehr zu den Konditionen auf den Seiten der TINK-Betreiber.

Ziele

TINK will zu einer umweltfreundlichen Mobilität beitragen: Durch die Etablierung von Transporträdern als Alternative zum Auto bei vielen Wegen werden innerstädtisch weniger Lärm und Abgase erzeugt, Gesundheit und Lebensqualität werden verbessert. TINK will zudem einen Beitrag zum Klimaschutz leisten und für mehr Platz in den Städten sorgen. Transporträder sollen für möglichst alle Menschen in der Stadt verfügbar sein.

Wissenschaftliche Begleitung

Kernstück des Projekts ist der Aufbau öffentlicher Transportrad-Mietsysteme in den Modell-Kommunen. Die Entwicklung der Angebote beruht auf umweltpsychologischen und verkehrswissenschaftlichen Analysen. Dadurch können das Mietradsystem sowie die begleitende Informationskampagne wissenschaftlich fundiert und optimal an die unterschiedlichen Zielgruppen angepasst werden. Eine wirkungsorientierte Beratung und Evaluation der Wirksamkeit unterstützen und dokumentieren die Zielerreichung.

Projektbeirat


TINK wird von einem Projektbeirat unterstützt, der sich aus Mobilitäts- und Transportrad-ExpertInnen zusammensetzt:

  • Prof. Dr. Sebastian Bamberg, Mobilitätspsychologe an der FH Bielefeld; Begründer des Stufenmodells selbstregulierter Verhaltensänderung, das als Interventionsmodell im TINK- Projekt verwendet wird
  • Arne Behrensen, selbständig mit Dienstleistungen rund um das Thema Cargobikes, vormals Projektmanager beim VCD für das Projekt „Lasten auf die Räder!“
  • Prof. Dr. Andreas Großmann, Professor für Verkehrswesen und Raumplanung an der HTWG Konstanz
  • Ulrike Saade, Geschäftsführerin von velo:konzept, Dienstleistungsagentur für die Fahrradbranche.

TINK Räder

Zum Einsatz kommen robuste Transporträder des niederländischen Herstellers Bakfiets.nl. Folgende Varianten können gemietet werden:

  • Zweirädriges Transportrad mit Platz für zwei Getränkekisten, Zuladung bis 80 kg bei einer Gesamtlänge von 255 cm und einer Gesamtbreite von 45 cm

 

  • Dreirädriges Transportrad sogar mit Platz für vier Getränkekisten, Zuladung bis 100 kg bei einer Gesamtlänge von 220 cm und einer Gesamtbreite von 82 cm

 

Jedes Rad verfügt über eine leichtgängige Achtgang-Schaltung und einen höhenverstellbaren Sattel. Im Zweirad können zwei Kinder bis sechs Jahren mitgenommen werden, im Dreirad sogar bis zu vier Kinder. Die wegklappbaren Kindersitze verfügen über Sicherheitsgurte.

Presse

Pressemitteilungen

Stadt Konstanz, 16. Februar 2017: Pressemitteilung zum Besuch des Parlamentarischen Staatssekretärs Norbert Barthle und des Bundestagsabgeordneten Andreas Jung

Stadt Konstanz, 18. Januar 2017: Pressemitteilung zur Konstanzer Transportradtauglichkeit

Stadt Karlsruhe, 29. November 2016: Pressemitteilung zum TINK on Tour-Stop in Karlsruhe

Stadt Konstanz, 18. November 2016: Pressemitteilung zu TINK on Tour

TINK, 14. November 2016: Pressemitteilung zu TINK on TOUR

TINK, 29. Juli 2016: Zum Start der Transportrad-Mietsysteme in Norderstedt und Konstanz

Stadt Konstanz, 29. Juli 2016: Pressemitteilung zum Start von TINK

Stadt Norderstedt, 27. Juli 2016: Pressemitteilung zum Start von TINK

Fernseh- und Radiobeiträge

Radiobeitrag bei Radio 7, 21.03.2017: Mitschnitt des Radiobeitrags über das Konstanzer TINK-System

Fernsehbeitrag der SWR-Landesschau in der Rubrik „kurz und bunt“, 08. Februar 2017: Bericht über Konstanzer Transportrad-Mietsystem

Fernsehbeitrag des Norderstedter Fernsehsenders noa4, 26. Januar 2017: Bericht über „Guerilla-Marketing“ Aktion in Norderstedt

Projektberichte

Hier finden Sie interessante Berichte, die im Rahmen von TINK entstanden oder entdeckt worden sind:

Presseartikel

Südkurier, 24. März 2017: TINK zu Besuch in Bad Säckingen

DEMO, das sozialdemokratische Magazin für Kommunalpolitik, 9. März 2017: Mit dem Sprudel-Sprinter umweltfreundlich einkaufen

PETT MAN SÜLM, Fahrradzeitschrift für Schleswig-Holstein, Ausgabe 1/2017, S. 5: Bericht über TINK on Tour

Der Radler am See, Ausgabe 2017/ Nr. 24: „Bericht über TINK-Verlauf in Konstanz“ (PDF, Seite 5)

Markt Extra, Wochenzeitung für Norderstedt, Henstedt-Ulzburg und Kaltenkirchen, 28. Januar 2017, Titelseite: Bericht über Verfolgungsjagd in Norderstedt

Hamburger Abendblatt, 06. Januar: Bericht über Guerilla-Marketing in Norderstedt

Norderstedter Wochenblatt, 14. Dezember, Titelseite: Bericht über TINK on Tour

Konstanzer Anzeiger, 14. Dezember 2016, S. 3: Bericht über TINK on Tour

Medienportal der Stadt Konstanz, 12. November 2016: Bericht über TINK on Tour

Südkurier, 12. Dezember 2016: Bericht über TINK on Tour

Markt Extra, Wochenzeitung für Norderstedt, Henstedt-Ulzburg und Kaltenkirchen, Titelseite: Bericht über TINK on Tour

Seemoz, 09. Dezember 2016: Bericht über TINK on Tour

Hamburger Abendblatt, 08. Dezember 2016: Bericht über TINK on Tour-Ende in Norderstedt

Weitere Presseartikel zu TINK

Orte

Stadt Norderstedt

Stadt Norderstedt

Norderstedt liegt im „Speckgürtel“ von Hamburg und ist durch den Zusammenschluss von vier Gemeinden im Jahr 1970 entstanden, dadurch recht weitläufig und mit einem planerisch geschaffenen Ortskern in Norderstedt Mitte. Norderstedt ist eine Stadt, in der die Nutzung des Autos kaum mit individuellen Nachteilen verbunden ist: (mehr …)

Stadt Konstanz

Stadt Konstanz

Konstanz liegt am Bodensee und ist stark geprägt durch seine Hochschulen (Universität und Fachhochschule) und den Tourismus. Die Stadt blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und hat in ihrem historischen Stadtkern eine mittelalterliche Raumstruktur. 22 Prozent der Wege in Konstanz werden mit dem Fahrrad zurückgelegt; (mehr …)

Vernetzung

e-fect


Die e-fect eG hat das Projekt TINK initiiert und ist für die Projektleitung sowie die umweltpsychologische Begleitforschung verantwortlich
www.e-fect.de

Stadt Konstanz


Die Stadt Konstanz ist Projektpartnerin und Modellkommune für TINK.
www.konstanz.de

Stadt Norderstedt


Die Stadt Norderstedt ist Projektpartnerin und Modellkommune für TINK.
www.norderstedt.de

Innovationszentrum


Das Innovationszentrum für Mobilität und gesellschaft­lichen Wandel ist als Projektpartner von TINK zuständig für die verkehrs­wissenschaftliche Analyse.
www.innoz.de

nextbike


Die Firma nextbike aus Leipzig setzt TINK in Norderstedt um. nextbike hat langjährige Erfahrung mit Mietradsystemen und ist einer der großen weltweiten Akteure auf diesem Markt:
www.nextbike.de

Fahrradspezialitäten

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„Fahrradspezialitäten“ stellt die Räder in Konstanz bereit und kümmert sich um den Service. Als Laden für Spezialräder mit Filialen in Konstanz und Freiburg hat Fahr­rad­speziali­täten Erfah­rung mit Trans­port­rädern.
www.fahrradspezialitaeten.com

Umweltbundesamt


Das Umweltbundesamt (UBA) begleitet das Projekt fachlich und administrativ für das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI).
www.uba.de

Förderer

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur – BMVI

BMVI
Das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI, www.bmvi.de )
fördert das Projekt im Rahmen des Nationalen Radverkehrsplans 2020 (NRVP,  www.nrvp.de ).

Ideelle Partner

Städt. Wohnungsbauges. Konstanz

Stadtwerke Konstanz

Seezeit Studierendenwerk Bodensee

MobilitätsZentrale Konstanz

ADFC Konstanz

Carsharing Südbaden

Spar- und Bauverein Konstanz

Kontakt

Ansprechpartner

Marco Walter (nationale Projektleitung):

Sebastian Nadj (Projektleitung Konstanz):

Christine Hass (Projektleitung Norderstedt):

Besuchen Sie TINK auch auf Facebook unter www.facebook.com/tink.bike

Rechtliches

Impressum, Disclaimer und Datenschutzerklärung finden Sie hier.
Bildnachweise finden Sie hier.

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